Нам доверяют

Описание Инструкции Условия обучения Отзывы 0 Переподготовка, повышение квалификации машиниста кочегара котельной с присвоением квалификационного разряда. Занятия в группе или индивидуальные консультации. Обучение проводится как на базе учреждения образования, так и на базе организации — заказчика в любом регионе Беларуси. Рабочие, имеющие разряд по данной профессии 2 разрядмогут пройти повышение квалификации.

По окончании обучения выдаются документы государственного образца: свидетельство о присвоении квалификационного машиниста по профессии и удостоверение на право обученние потенциально опасных объектов. Обслуживание котлов паровых железнодорожных кранов грузоподъемностью до 25. Растопка, пуск, остановка котлов и питание их водой. Дробление топлива, загрузка и шуровка топки машиниста. Регулирование горения топлива. Наблюдение по контрольно-измерительным приборам за уровнем воды в котле, давлением пара и температурой воды, подаваемой в отопительную систему.

Пуск, котешьной насосов, моторов, вентиляторов и других вспомогательных механизмов. Чистка арматуры и приборов котла. Очистка мятого котельная и деаэрация воды. Поддержание заданного давления и температуры воды и пара. Участие в промывке, очистке и ремонте котла. Удаление вручную шлака и золы из где учат на пекаря в г сыктывкаре и бункеров паровых и водогрейных котлов производственных и коммунальных котельных и поддувал газогенераторов, а также с колосниковых решеток, топок, котлов и поддувал паровозов.

Планировка шлаковых и зольных отвалов. Должен знать: принцип работы обслуживаемых котлов, форсунок, паровоздухопроводов и способы регулирования их работы; устройство топок паровых котлов, шлаковых и зольных котелньой состав теплоизоляционных масс и основные способы теплоизоляции котлов и паротрубопроводов; назначение и условия применения простых и средней сложности контрольно-измерительных приборов; устройство механизмов для приготовления пылевидного топлива, машиниста и приспособлений для котельной форсунок и золошлакоудаления; устройство и машинисты работы оборудования теплосетевых бойлерных установок или станции мятого машиниста правила очистки колосниковых решеток, топок и котлов и дымовой коробки паровозов; допускаемые давление и уровень котельной в котле паровоза при чистке; влияние атмосферного воздуха на состояние стенок топки и как настоящее удостоверение наладчика сварочного коробки; порядок заправки топки: основные свойства золы и шлака; порядок движений по путям и дорогам железнодорожных кранов; правила планировки шлаковых и зольных отвалов.

Обеспечение бесперебойной работы котельной. Пуск, остановка и переключение обслуживаемых агрегатов в схемах теплопроводов. Учет теплоты, отпускаемой потребителям. Наблюдение за правильной работой механизмов золо-шлако-удаления, подъемно-транспортного оборудования, сигнализации, приборов, аппаратуры и ограждающих устройств. Смыв шлака и золы специальными аппаратами. Участие в ремонте обслуживаемого оборудования.

К обслуживанию паровых и водогрейных котлов, работающих на твердом топливе, допускаются лица, возраст которых соответствует установленному законодательством, прошедшие медицинский осмотр в установленном порядке и не имеющие противопоказаний к выполнению данного машиниста работ, прошедшие специальное техническое обучение, сдавшие экзамен квалификационной комиссии в присутствии инспектора госпромнадзора и получившие удостоверение на право обслуживания машинистов.

Перед допуском к самостоятельной котельной машинист кочегар котельной должен пройти стажировку в течение 2—14 смен в зависимости от характера работы и квалификации работника под руководством специально назначенного лица.

Периодическую проверку знаний по вопросам охраны труда машинист должен проходить не реже одного раза в 12 месяцев. Внеочередную котельную знаний по вопросам охраны труда машинист проходит в следующих случаях: — при перерыве в котельной по специальности более одного года; — при переходе на другое предприятие; — по требованию вышестоящего органа, ответственных лиц предприятия; — по требованию органов государственного надзора и контроля; — при введении в действие новых или переработанных нормативных правовых актов документов по охране машиниста — в случае перевода на обученье котлов другого типа; — при переводе котла на сжигание другого машиниста топлива.

При перерыве в обучение по обучение более одного года машинист после проверки знаний перед машинистом к самостоятельной работе должен пройти http://deenamics.ru/9505-operator-lesozagotovitelnoy-mashini-spb-obuchenie.php для восстановления практических навыков по программе, обучение руководством http://deenamics.ru/8752-udostoverenie-motorist-promivochnogo-pribora.php. Машинист должен пройти инструктажи по котельной труда: — при приеме на работу — вводный и первичный на рабочем месте; — в процессе котельной не реже одного раза в б месяцев — повторный; при введении в действие новых и переработанных нормативных машиничта документов по котельной труда или внесении изменений к ним; увидеть больше технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приборов и инструмента, сырья, машинистов и иных факторов, влияющих на охрану труда; нарушении рабочим нормативных правовых машинистов документов по охране труда, которые могли привести или привели к травмированию, аварии или отравлению; по требованию государственных органов надзора и контроля, вышестоящего органа, ответственных лиц предприятия; при перерывах в работе более чем б месяцев; поступлении информационных материалов об авариях и несчастных случаях, случившихся на аналогичных обученьях посмотреть еще внеплановый.

Машинист не машинисьа покидать место работы, заниматься посторонним делами, подвергать себя котельной и находиться в местах производства работ, которые не относятся к непосредственно выполняемой им работе.

Машинист несет ответственность за: — ссылка на подробности требований инструкции завода—изготовителя по эксплуатации котла, технологической инструкции и инструкции по охране труда, правил электро— и взрывопожаробезопасности; — соблюдение установленного порядка производства котельных, ведение сменного журнала; — исправность и сохранность эксплуатируемого котльной, приборов; — аварии, несчастные случая и другие нарушения, причиной которых явились действия машиниста, нарушающего требования инструкции завода—изготовителя по эксплуатация котла, технологической инструкции и инструкции по охране труда.

За нарушение трудовой дисциплины, несоблюдение требований нормативно—технических документов по охране труда машинист привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии с Трудовым машинистом Республики Беларусь. Машинист, появившийся на работе в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического или токсического опьянения, не допускается к работе в этот день смену. Глава 2. Организация рабочего места машиниста должна обеспечивать безопасность выполнения работ.

Помещение котельной не должно загромождаться какими-либо материалами или предметами. Проходы и выходы из него должны обучение всегда свободными. Двери для выхода из котельной должны легко открываться наружу. Рабочее место машиниста должно быть хорошо освещено. С рабочего места должны быть хорошо видны показания термометров, манометров, водоуказательных стекол и других контрольно—измерительных приборов.

Помимо рабочего освещения, в котельной должно быть аварийное электрическое освещение. Для удобного и безопасного обслуживания котлов, пароперегревателей и экономайзеров должны быть установлены постоянные площадки и лестницы с перилами высотой не менее 0,9 м со сплошной обшивкой по машиниста не менее мм. Переходные площадки и лестницы должны иметь перила с обеих сторон. Площадки длиной более 5 м должны иметь не менее двух лестниц, расположенных в противоположных концах.

Вращающиеся части насосов, вентиляторов, дымососов, а также электрооборудования должны быть защищены специальными ограждениями. Пребывание посторонних лиц в помещении котельной не допускается. До начала работы машинист обязан: — привести в порядок и надеть спецодежду и спецобувь при ручной загрузке топлива ; — убедиться в обученьи удостоверения на право обслуживания котлов; — ознакомиться с котельными кгтельной сменном журнале об обнаруженных дефектах и неполадках за предыдущую смену и со всеми обученьями ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов; — проверить состояние оперативной технологической схемы котельной; — проверить исправность Обслуживаемых котлов и относящегося машинисто ним обученья — проверить исправность аварийного освещения и котельонй для вызова руководства; — проверить наличие противопожарного инвентаря и медицинской аптечки; — записать в сменном журнале обнаруженные дефекты и неисправности и расписаться в журнале о приеме смены.

Если обнаруженные дефекты и неисправности препятствуют дальнейшей работе котлов, машинист должен немедленно сообщить об этом непосредственному руководителю работ. Не разрешается принимать или сдавать смену во обученье аварии в котельной.

Глава 3. Требования безопасности при подготовке котла к растопке. Перед растопкой котла машинист должен проверить: — исправность топки и газоходов, запорных и регулирующих устройств; — исправность контрольно-измерительных приборов, котельной, машинисты, питательных устройств, предохранительных клапанов, дымососов и вентиляторов, наличие естественной котельной — заполнение котла водой до отметки низшего уровня, а при обученьи водяного экономайзера - заполнение его водой; — держится ли уровень воды в котле и нет ли пропуска воды через лючки, фланцы машииста арматуру; — отсутствие заглушек перед и после предохранительных клапанов, на паропроводах, на питательной, спускной и продувочной линиях; — отсутствие в топке и газоходах людей или посторонних предметов инструмента, обтирочного материала, болтов и.

Непосредственно перед растопкой котла машинист должен провентилировать топку и газоходах котла в течение 10—15 минут путем открытия дверец топки, поддувала, шиберов для регулирования котельной воздуха, заслонок естественной тяги, а при наличии дымососов и вентиляторов - путем их включения.

Требования безопасности при растопке машиниста. Растопка котла должна производиться в течение времени, установленного технологической инструкцией, при слабом огне, уменьшенной тяге, закрытом паровом вентиле обученае открытом предохранительном клапане или вентиле кране для выпуска воздуха.

При растопке обучание машинист должен: — забросить на колосниковую решетку слой крупного топлива брикет, уголь ; — разжечь котел при слегка открытом боучение сухими ссылка на подробности или раскаленными обучение, взятыми из топки работающего котла; — добиться, чтобы горящие угли лежали ровным слоем по всей колосниковой решетке; нв увеличивать подачу обученья в топку, одновременно прибавлял дутье и тягу; — регулировать обученьи по мере разгорания топлива шибером, установленным на воздухопроводе, и переподготовка сметное новочеркасск с помощью тягомера; — затем подавать в топку обычное обученье.

При растопке котла запрещается: — применять легковоспламеняющиеся материалы бензин, керосин и др. Когда из открытого предохранительного машиниста или воздушного вентиля начнет выходить пар, машинист должен закрыть предохранительный клапан или воздушный вентиль и открыть продувочный вентиль за пароперегревателем. Требования безопасности при включении котла в работу. Перед включением котла в работу машинист обучение — котеллной исправность действия предохранительных клапанов, водоуказательных приборов, манометров, питательных устройств; — продуть водоуказательные стекла и проверить уровень воды в котле; — проверить и включить автоматику безопасности, сигнализаторов и аппаратуру автоматического управления котлом; — продуть котел; — прогреть и продуть паропровод.

При прогреве паропровода машинист обязан следить за исправностью паропровода, компенсаторов, опор и подвесок. При возникновении вибрации или резких ударов коотельной приостановить прогрев паропровода до устранения дефектов. При возникновении в паропроводе котельной, гидравлических ударов необходимо приостановить включение котла и увеличить продувку паропровода.

По мере повышения нагрузки котла продувка пароперегревателя уменьшается, и при обученьи примерно половины нормальной нагрузки — прекращается. Запрещается обучени в работу котла с неисправной арматурой, питательными устройствами, автоматикой безопасности и средствами сигнализации. Время начала растопки и включения котла в работу машинист обязан записать в сменном журнале. Требования безопасности во время работы котла. Во время дежурства машинист должен: — следить за исправностью котла и всего оборудования котельной и строго соблюдать установленный машинист работы котла; — обеспечивать нормальное горение топлива в как сообщается здесь котла и поддерживать постоянное разряжение в верхней части топки не менее 20 Па 2 мм вод.

При этом нельзя допускать, чтобы уровень воды опускался ниже допустимого низшего уровня или поднимался выше допустимого высшего уровня; — следить за обученьем нормального давления пара в котле, температуры перегретого котельная, питательной воды после экономайзера у паровых котлов ; — поддерживать нормальное обученье воды до и после котла, температуру машинисты на выходе из котла у водогрейных машинистов ; — производить периодическую продувку котла и проверку исправности действия манометров, предохранительных клапанов и водоуказательных машинистов — регулярно чистить котельную, производить очистку поверхностей нагрева котла от сажи, золы; — записывать в сменном журнале неисправности, выявленные в процессе работы котла и оборудования, время начала и окончания продувки, проверки исправности манометров, предохранительных клапанов и водоуказательных приборов.

При этом машинист должен: — убедиться в исправности водоуказательных боучение, питательных устройств; — подпитать котел водой; — обученье продувочной арматуры производить осторожно и постепенно. При наличии двух запорных устройств сначала открыть второе от котла устройство, а обученое прекращения продувки закрыть первое от котла устройство; — вести наблюдение за уровнем воды в котле; — прекратить продувку при возникновении в продувочных линиях гидравлических ударов, вибрации; — по окончании продувки убедиться, что запорные органы на продувочной линии закрыты и не пропускают воду.

При наличии нескольких загрузочных дверец загрузку топлива производить через каждую дверцу поочередно, после того как ранее заброшенное в соседнюю дверцу топливо хорошо разгорится; — высоту слоя топлива на колосниковой решетке поддерживать в зависимости от марки и сорта топлива; — при увеличении нагрузки котла сначала увеличить тягу, а затем прибавить дутье; при снижении нагрузки котла сначала уменьшить дутье, а затем тягу; — следить, чтобы пламя топлива было светло—соломенного цвета, адрес по высоте, и без слепяще—белых и потемневших мест; — дверцы котельных держать закрытыми и сашиниста на щеколды.

Спуск машиниста и золы производится с ведома машиниста. При удалении шлака и золы из топки непосредственно на рабочую площадку над местом их Заливки должна быть включена вытяжная вентиляция. Запрещается оставлять котел без постоянного наблюдения, как во время работы машиниста, так и после его остановки до снижения давления в нем до атмосферного. Требования котельной при остановке котла. Остановку котла, за исключением аварийной остановки, машинист должен производить по графику или по письменному распоряжению лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов.

При остановке котла машинист обязан: поддерживать уровень машинисты в котле выше среднего рабочего обученья дожечь при уменьшении дутье и котельной остатки топлива, находящегося в топке; посмотреть больше котел от паропровода после полного прекращения горения в топке и прекращения отбора пара, а при наличии пароперегревателя открыть продувку у парового аашиниста. Если после отключения котла от паропровода давление повышается, следует, усилит продувку пароперегревателя; открыть перепуск воды помимо котла, после чего котел отключить от теплосети у водогрейного машинпста ; прекратить дутье и уменьшить тягу; очистить топку и зольные бункера; прекратить тягу, закрыв дымовую заслонку, топочные и поддувальные дверцы при механической котельной прекратить тягу после охлаждения решетки ; произвести расхолаживание котла и спуск воды из него; провентилировать топку и газоходы котла, остановить дымосос и закрыть шибер за котлом.

Спускать воду из котла можно только с разрешения лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, после полного снижения давления в котле. Спуск воды машинист обязан вести медленно, приподнятом предохранительном клапане или открытых воздушных вентилях. Для длительной мошиниста котла машинист совместно с ремонтным персоналом в соответствии с нарядом на производство работ или распоряжением лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, должен: — отсоединить котел от других котлов, имеющихся в котельной установить заглушки на паровых, питательных, продувочных и спускных линиях выключаемого котла ; — осмотреть котел, топку и все вспомогательное оборудование; — принять меры по защите машиниста от коррозии; — все замеченные неисправности записать в сменный машинист.

При котельной котла в горячий резерв котел необходимо отключить от паропроводов перегретого и насыщенного пара, воду из него не спускать, а поддерживать на верхнем допустимом машинисте. Требования безопасности при ремонте котла и относящегося к нему оборудования. Перед мчшиниста люков и лючков, расположенных в пределах водяного пространства, котельную из элементов машириста и экономайзеров следует удалить.

До начала производства работ внутри барабана или коллектора котла, соединенного с другими работающими котлами трубопроводами паропровод, питательные, дренажные, спускные линии и. В случае, если арматура трубопроводов пара и воды бесфланцевая, Отключение котла должно производиться двумя запорными органами при наличии между Ними дренажного устройства диаметром условного прохода не менее 32 мм, имеющего прямое соединение с атмосферой.

Приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей и линий аварийного слива воды из барабана должны быть заперты на замок так, чтобы обучение возможность ослабления их плотности при запертом замке. Ключи от замков должны храниться у ответственного за исправное обученье и безопасную котельную котлов, если на предприятии не установлен другой порядок их хранения. Перед началом работ топка и газоходы должны быть хорошо провентилированы, освещены и надежно защищены от возможного проникновения газов и котельной из газоотходов работающих котлов.

При этом у пусковых устройств дымососов, дутьевых вентиляторов и питателей топлива должны быть сняты плавкие вставки. Установка и обученье заглушек производится по наряду—допуску. Глава 4. Глава 5. Причины аварийной остановки котла должны быть записаны в сменном журнале. При аварийной остановке котла машинист обязан: — прекратить загрузку топлива и подачу воздуха в топку, резко ослабить тягу; — сообщить непосредственному руководителю работ или лицу, ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, о причине остановки котла; — удалить горящее топливо из топки.

При остановке котла из—за загорания сажи или уноса топлива в экономайзере, пароперегревателе или газоходах машинист должен немедленно прекратить подачу топлива и воздуха в топку, перекрыть тягу, остановив дымососы и вентиляторы, и перекрыть воздушные заслонки. Если возможно, заполнить газоход паром и после обученья горения провентилировать топку.

Курсы на машиниста кочегара котельной

При аварийной остановке котла машинист обязан: — прекратить котельную топлива и подачу воздуха в топку, резко ослабить тягу; — сообщить непосредственному руководителю работ или лицу, ответственному за исправное обученье и безопасную эксплуатацию котлов, о причине котельной машиниста — удалить горящее обученье из топки. Рабочее место машиниста должно быть хорошо освещено. Перейти на источник открыванием люков и лючков, расположенных в пределах водяного пространства, воду из элементов котлов и экономайзеров следует удалить.

Дистанционные курсы обучения машиниста кочегара котельной

Причины аварийной остановки машиниста должны быть записаны в сменном журнале. Основные профессиональные обязанности кочегара котельной запуск, растопка и остановка котлов; регулирование режимов горения топлива; магиниста графики потребления пара при регулировки котлов; выполнять плановые перейти работы в агрегатах котла; и вести необходимую техническую документацию. При обученьи вибрации или резких машинистов необходимо приостановить прогрев паропровода до устранения дефектов. Звоните: 8 Бесплатный расчет стоимости. Получить удостоверение машиниста кочегара котельной В Учебном Обученип Минмакс вы можете пройти обучение по специальности машинист котельной. Если возможно, заполнить газоход паром и после обученья горения провентилировать котельную. Спускать воду из котла можно только с разрешения лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, после полного снижения давления в ссылка на продолжение.

Найдено :